Marine Flottenkommando; Institute of Shipping Economics and Logistics
公開日November 2022
調査期間as of January 1, 2022
補注The information has been translated from German. The German original terms have been translated as follows: General cargo ships : Ro-Ro/Stückgutschiffe Bulk cargo carriers : Massengutschiffe Crude oil tankers : Rohöltanker Chemical tankers : Chemiekalientanker Container ships : Containerschiffe Passenger ships : Passagierschiffe Liquefied natural gas tankers : Flüssiggastanker
2024-02-01 | 発行元 Statista Japan
世界には商船が約5万8千隻存在するといわれ、2022年1月時点では、このうち約1万7,800隻がRORO船/一般貨物船であったとみられています。つまり、世界の全商船の約31パーセントをRORO船/一般貨物船が占めることになります。
海運業界では、温室効果ガス排出量削減への圧力が高まっており、造船業者の対応が求められています。これを受けて、新しく建造される一般貨物船は、2040年までに二酸化炭素排出量が従来と比べて平均で40パーセント削減されると予測されています。
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